Сегодня Китай лидирует по продаже оснащения для выпуска и обработки товаров. Каталоги производителей из Китая включают готовые устройства, детали. Предприятия различного уровня сталкиваются с задачей: как транспортировать крупные по весу и габаритам станки, сохраняя их целостность. Чтобы справиться с этим, нужно тщательно подготовиться, получить необходимые разрешения.
Перевозка оборудования из Китая: особенности импорта станков
РФК Групп
Транспорт для перевозки
Нюансы транспортировки
Перевозка различных станков
Упаковка и консервация станков
Процесс транспортировки станков
Обеспечение защиты станков
Фиксация станков
Помощь специалистов от РФК Групп
Транспорт для перевозки
Подбор транспортных средств зависит от массы устройств, размера перевозимой партии, приоритетного варианта перевозки. Разные решения различаются ценой, другими характеристиками.
Нюансы транспортировки
Готовясь к выполнению поставленной задачи, нужно принять во внимание:
число, размер, массу;
род упаковки;
вид перевозки;
маршрут, его параметры: срок доставки, бюджет, количество перегрузов в пути;
наличие требуемых документов;
тип, вместимость, оснащенность транспорта.
Перевозка различных станков
В зависимости от вида станков, учитывают ряд моментов:
Токарные. Перед транспортировкой устройство демонтируют. Применяют специальную технику, способную поднять от двух до пяти тонн.
Деревообрабатывающие. Конструкцию также демонтируют, разбирают на секции.
Вальцовочные. Демонтировать их не требуется. Потребуются кран-манипулятор и работа нескольких грузчиков.
Листогибочные. Разбирать их не требуется. Для перевозки достаточно тягача или аналогичной техники грузоподъемностью от трех тонн.
Внимательно надо подходить к перевозке станков с числовым программным управлением. Требуются опытные механики, грузчики, экспедиторы, водители. Тогда оснащение останется работоспособным по окончании транспортировки, ввода в эксплуатацию в производственном помещении.
Чтобы уменьшить габариты и устранить неудобства при перевозке, отдельные блоки: бункер, кожухи, сверлильные головки, удерживающие подставки и платформы, дверцы безопасности.
Учитывать сложность и точность конструкции, поручать ее демонтаж и сборку поле транспортировки эксперту по пусконаладке. Он выполнит весь процесс с минимальными расходами времени.
Упаковка и консервация станков
Когда станки перевозят, создаются риски, что они пострадают из-за:
падения, вибрации, трения, удара;
некачественной упаковки;
неправильного крепления внутри транспортного средства.
Чтобы избежать этого, оборудование перед перевозкой консервируют, смазав все рабочие части. Также их прочно фиксируют, чтобы они не двигались произвольно. Убеждаются в целостности контейнера, в его водонепроницаемости.
Чтобы упаковать детали, применяют пенопластовые листы, упаковочную пленку, гофрокартон, клейкую ленту, мешки, пакеты, поддоны и ящики из древесины. От повреждений защищают обрешетка из дерева, каркас из металла или фанеры.
Защите оборудования при перевозке способствуют материалы различных типов:
термоусадочная пленка — против пыли, влаги, УФ-лучей;
пленка из полимеров, фольга из металла, барьерная пленка с металлическим покрытием — против конденсата, перепадов температуры;
брезент, поддоны, обрешетка — против повреждений.
Вместе с термоусадочной пленкой используют другие материалы, способные защитить поверхность: гели-герметики, смазывающие и поглощающие влаги составы. Прочность, надежность фиксации — залог сохранности устройств; иногда не лишними будут сюрвейерские услуги.
Процесс транспортировки станков
Чтобы избежать рисков, делают следующее:
демонтируют оборудование, съемные элементы;
сливают технические жидкости (при наличии);
готовят машину с деталями к перевозке — упаковывают, маркируют;
занимаются изготовлением обрешетки из древесины, защищающей от повреждений.
Оборудование грузят на транспорт, исходя из массы, особенностей упаковки. Устройства массой до ста килограммов допускается грузить вручную, более тяжелые — с помощью погрузочных машин.
Перевозят грузы по продуманному маршруту с наименее интенсивным движением.
Выгружая станок, соблюдают меры предосторожности, проявляют аккуратность. Оборудование распаковывают, устанавливают. При этом также не используют инструментарий, способный повредить комплектующие.
Обеспечение защиты станков
При перевозке прочно фиксируют подвижные детали, а если есть возможность — их снимают. Такие меры актуальны для бункеров, дверец, сверлильных головок. К тому же, сняв подвижные детали, можно уменьшить общие габариты. Прежде чем заниматься этим, лучше запросить экспертную консультацию. Тогда неприятностей можно не опасаться.
Принятие груза перед отправкой подразумевают подготовку с соблюдением ряда условий:
целостная упаковка, исправные замки;
пломбы, знаки маркировки, контрольные ленты;
водонепроницаемость упаковки, соответствие параметрам груза;
если надо — наличие разборчивых предупредительных знаков;
влагоизоляция, защита от жары, холода.
Фиксация станков
Чтобы перемещать станки без рисков, их необходимо надежно закреплять. Это избавит от дополнительных угроз в ходе перевозки, позволит меньше времени тратить на погрузку и разгрузку. Следовательно, меньше расходов возникнет из-за того, что придется ремонтировать машину, заменять поврежденные детали.
Для автомобильных перевозок кузов оборудуют особым образом: по периметру устанавливают профильные конструкции из металла. За счет них станок остается в неподвижном положении, не подвергается воздействию вибрации.
Для транспортировки на платформе используют диагональные крепления: за счет них минимизируется угроза того, что груз опрокинется. Чтобы улучшить фиксацию, используют также ремни, позволяющие контролировать натяжение до нужного уровня, обеспечивая, в том числе стопроцентную неподвижность. Если перевозят партию из нескольких станков, то их для большей надежности отдельно связывают друг с другом.
Отправляя оборудование по железной дороге, его предварительно размещают в особых контейнерах, а те, в свою очередь, устанавливают поверх платформы.
Чтобы машины не перемещались произвольно, не повреждались, используют дополнительные меры защиты:
комбинирование диагональных, вертикальных тросов и ремней;
укладка тяжелых брусьев с прокладками из резины, способными амортизировать, защищать от ударов;
изолирование ножек станины;
применение противооткатных упоров.
Прежде чем перевозить станок, его размещают на особой площадке, предназначенной для погрузки. С этой целью применяют брусья, рохли, домкраты. Задействуют технику разных видов, исходя из массы и габаритов груза. Оборудование сравнительно малых размеров, которое весит в пределах десятка тонн, транспортируют, используя автомобили с кранами-манипуляторами. Применяют открытые, бортовые грузовики, длинномеры. Тяжелое оснащение перевозят посредством автомобильных кранов, рассчитанные на 50-тонные и более тяжелые грузы. Применяют также особые прицепы с низкой рамой.
Помощь специалистов от РФК Групп
Сложность, ответственность транспортировочного процесса — главный аргумент в пользу того, чтобы пытаться провести организацию процедуры исключительно своими силами. Намного разумнее довериться профессиональным работникам. Тогда окажется ниже риск ошибиться, оформляя документацию, упаковывая и закрепляя оборудование, а в дальнейшем перевозя его. Не придется беспокоиться также насчет штрафов, других мер ответственности за нарушение требований. Подробнее о способах транспортировок из Китая на страницах:
перевозка оборудования;
перевозка станков.
Обратитесь в компанию РФК Групп, чтобы запросить услуги по доставке грузов и различного оснащения из Китая. Наш персонал приложит усилия к тому, чтобы подобрать поставщиков в Китае с хорошей репутацией. Сотрудники нашей компании готовы к приему оснащения у поставщика согласно договору, к оформлению пакета бумаг на территории производственного предприятия, а также во время таможенного осмотра. Чтобы проконсультироваться, заказать требуемые услуги — достаточно заполнить форму заявки или совершить звонок по номеру телефона.