Подбор транспортных средств зависит от массы устройств, размера перевозимой партии, приоритетного варианта перевозки. Разные решения различаются ценой, другими характеристиками.
Готовясь к выполнению поставленной задачи, нужно принять во внимание:
число, размер, массу;
род упаковки;
вид перевозки;
маршрут, его параметры: срок доставки, бюджет, количество перегрузов в пути;
наличие требуемых документов;
тип, вместимость, оснащенность транспорта.
В зависимости от вида станков, учитывают ряд моментов:
Токарные. Перед транспортировкой устройство демонтируют. Применяют специальную технику, способную поднять от двух до пяти тонн.
Деревообрабатывающие. Конструкцию также демонтируют, разбирают на секции.
Вальцовочные. Демонтировать их не требуется. Потребуются кран-манипулятор и работа нескольких грузчиков.
Листогибочные. Разбирать их не требуется. Для перевозки достаточно тягача или аналогичной техники грузоподъемностью от трех тонн.
Внимательно надо подходить к перевозке станков с числовым программным управлением. Требуются опытные механики, грузчики, экспедиторы, водители. Тогда оснащение останется работоспособным по окончании транспортировки, ввода в эксплуатацию в производственном помещении.
Чтобы уменьшить габариты и устранить неудобства при перевозке, отдельные блоки: бункер, кожухи, сверлильные головки, удерживающие подставки и платформы, дверцы безопасности.
Учитывать сложность и точность конструкции, поручать ее демонтаж и сборку поле транспортировки эксперту по пусконаладке. Он выполнит весь процесс с минимальными расходами времени.
Когда станки перевозят, создаются риски, что они пострадают из-за:
падения, вибрации, трения, удара;
некачественной упаковки;
неправильного крепления внутри транспортного средства.
Чтобы избежать этого, оборудование перед перевозкой консервируют, смазав все рабочие части. Также их прочно фиксируют, чтобы они не двигались произвольно. Убеждаются в целостности контейнера, в его водонепроницаемости.
Чтобы упаковать детали, применяют пенопластовые листы, упаковочную пленку, гофрокартон, клейкую ленту, мешки, пакеты, поддоны и ящики из древесины. От повреждений защищают обрешетка из дерева, каркас из металла или фанеры.
Защите оборудования при перевозке способствуют материалы различных типов:
термоусадочная пленка — против пыли, влаги, УФ-лучей;
пленка из полимеров, фольга из металла, барьерная пленка с металлическим покрытием — против конденсата, перепадов температуры;
брезент, поддоны, обрешетка — против повреждений.
Вместе с термоусадочной пленкой используют другие материалы, способные защитить поверхность: гели-герметики, смазывающие и поглощающие влаги составы. Прочность, надежность фиксации — залог сохранности устройств; иногда не лишними будут сюрвейерские услуги.
Чтобы избежать рисков, делают следующее:
демонтируют оборудование, съемные элементы;
сливают технические жидкости (при наличии);
готовят машину с деталями к перевозке — упаковывают, маркируют;
занимаются изготовлением обрешетки из древесины, защищающей от повреждений.
Оборудование грузят на транспорт, исходя из массы, особенностей упаковки. Устройства массой до ста килограммов допускается грузить вручную, более тяжелые — с помощью погрузочных машин.
Перевозят грузы по продуманному маршруту с наименее интенсивным движением.
Выгружая станок, соблюдают меры предосторожности, проявляют аккуратность. Оборудование распаковывают, устанавливают. При этом также не используют инструментарий, способный повредить комплектующие.
При перевозке прочно фиксируют подвижные детали, а если есть возможность — их снимают. Такие меры актуальны для бункеров, дверец, сверлильных головок. К тому же, сняв подвижные детали, можно уменьшить общие габариты. Прежде чем заниматься этим, лучше запросить экспертную консультацию. Тогда неприятностей можно не опасаться.
Принятие груза перед отправкой подразумевают подготовку с соблюдением ряда условий:
целостная упаковка, исправные замки;
пломбы, знаки маркировки, контрольные ленты;
водонепроницаемость упаковки, соответствие параметрам груза;
если надо — наличие разборчивых предупредительных знаков;
влагоизоляция, защита от жары, холода.
Чтобы перемещать станки без рисков, их необходимо надежно закреплять. Это избавит от дополнительных угроз в ходе перевозки, позволит меньше времени тратить на погрузку и разгрузку. Следовательно, меньше расходов возникнет из-за того, что придется ремонтировать машину, заменять поврежденные детали.
Для автомобильных перевозок кузов оборудуют особым образом: по периметру устанавливают профильные конструкции из металла. За счет них станок остается в неподвижном положении, не подвергается воздействию вибрации.
Для транспортировки на платформе используют диагональные крепления: за счет них минимизируется угроза того, что груз опрокинется. Чтобы улучшить фиксацию, используют также ремни, позволяющие контролировать натяжение до нужного уровня, обеспечивая, в том числе стопроцентную неподвижность. Если перевозят партию из нескольких станков, то их для большей надежности отдельно связывают друг с другом.
Отправляя оборудование по железной дороге, его предварительно размещают в особых контейнерах, а те, в свою очередь, устанавливают поверх платформы.
Чтобы машины не перемещались произвольно, не повреждались, используют дополнительные меры защиты:
комбинирование диагональных, вертикальных тросов и ремней;
укладка тяжелых брусьев с прокладками из резины, способными амортизировать, защищать от ударов;
изолирование ножек станины;
применение противооткатных упоров.
Прежде чем перевозить станок, его размещают на особой площадке, предназначенной для погрузки. С этой целью применяют брусья, рохли, домкраты. Задействуют технику разных видов, исходя из массы и габаритов груза. Оборудование сравнительно малых размеров, которое весит в пределах десятка тонн, транспортируют, используя автомобили с кранами-манипуляторами. Применяют открытые, бортовые грузовики, длинномеры. Тяжелое оснащение перевозят посредством автомобильных кранов, рассчитанные на 50-тонные и более тяжелые грузы. Применяют также особые прицепы с низкой рамой.
Сложность, ответственность транспортировочного процесса — главный аргумент в пользу того, чтобы пытаться провести организацию процедуры исключительно своими силами. Намного разумнее довериться профессиональным работникам. Тогда окажется ниже риск ошибиться, оформляя документацию, упаковывая и закрепляя оборудование, а в дальнейшем перевозя его. Не придется беспокоиться также насчет штрафов, других мер ответственности за нарушение требований. Подробнее о способах транспортировок из Китая на страницах:
Обратитесь в компанию РФК Групп, чтобы запросить услуги по доставке грузов и различного оснащения из Китая. Наш персонал приложит усилия к тому, чтобы подобрать поставщиков в Китае с хорошей репутацией. Сотрудники нашей компании готовы к приему оснащения у поставщика согласно договору, к оформлению пакета бумаг на территории производственного предприятия, а также во время таможенного осмотра. Чтобы проконсультироваться, заказать требуемые услуги — достаточно заполнить форму заявки или совершить звонок по номеру телефона.
Автор: Генеральный директор
ООО "РФК Групп"